Cần cẩu tháp trong xây dựng được lắp đặt thế nào?
Cẩu tháp là thiết bị quen thuộc khi thi công các công trình xây dựng, nhất là nhà cao tầng, giúp vận chuyển một khối lượng lớn vật liệu nhanh chóng. Vậy, lắp đặt cẩu tháp cần lưu ý những gì ? Hãy tham khảo những chú ý dưới đây.
Đối với máy móc xây dựng như cần cẩu tháp thì số vụ tai nạn xảy ra ít nhưng có thiệt hại nặng nề về người và tài sản. Vì vậy đối với thiết bị cẩu tháp người sử dụng cần biết công dụng và cách sử dụng để hạn chế tối đa các tai nạn xảy ra.
- Lưu ý về kết cấu nền móng cho cần cẩu tháp
– Kết cấu nền móng đường ray cho cần cẩu tháp chạy trên ray
Khi lắp đặt cẩu tháp trong thi công thì cần phải tính toán đến nền móng đường ray một cách chính xác và tỉ mỉ nhất để đảm bảo an toàn trong quá trình hoạt động. Một số điểm cần được lưu ý nghiêm ngặt bao gồm:
- Cần phải gia cố phần nền móng đất yếu nơi có đường ray đi qua
- Đặc biệt lưu ý gia cố thêm phần nền chỗ tháp dừng cố định, cần lèn, đầm hoặc thêm các lớp bê tông với bệ dày phù hợp để tránh lún.
- Tính toán cự ly và không gian an toàn giữa móng đường ray và mép hố móng của công trình đang thi công
- Có sẵn các biện pháp thoát nước, đảm bảo nước rút hết ngay sau khi mưa
– Kết cấu móng bê tông cho cẩu tháp đứng cố định
- Khác với cẩu tháp trên đường ray, nền móng cẩu tháp cố định cần dùng các khối bê tông cốt thép để gia cố làm móng lắp ghép, trong trường hợp không lắp giá để đi lại thì phải dùng móng bê tông cốt thép toàn khối.
- Nếu lắp đặt cẩu tháp cạnh hố móng sâu, thì cần xác định vị trí của móng cẩu một cách thận trọng và phải trừ một mái dốc đầy đủ để đảm bảo an toàn lao động.
- Lưu ý khi neo giữ cần cẩu tháp tự nâng đứng cố định
- Đối với cẩu tháp tự nâng đứng cố định, cần phải neo chặt vào công trình khi độ cao thân tháp vượt quá 30 – 40 m. Sau khi lắp đặt kết cấu neo thứ nhất xong, khi thân tháp tăng cao mỗi đợt từ 14 – 20m cần neo 1 lần vào công trình. Mỗi cần cẩu neo cần phải có 3 – 4 điểm neo trở lên.
- Tính toán kỹ càng khi bố trí các điểm neo, thiết kế và bố trí hệ các thanh neo để đảm bảo an toàn lao động. Chú ý là thiết bị neo phải tuyệt đối giữ vị trí nằm ngang và góc nghiêng tối đa của các thanh neo ≤ 10o.
- Kích nối cao, nâng leo và tháo dỡ cần cẩu tháp tự leo
- Kích nâng và nối cao của cẩu tháp kiếu neo cần bố trí trong khoảng thời gian gián đoạn thi công đê tiết kiệm thời gian và tăng năng suất làm việc.
- Đói với kích nâng và nối cao của cẩu tháp kiểu leo trong thông thường nâng leo hai tầng nhà một lần.
- Lưu ý khi tháo dỡ cần cẩu tháp
- Việc tháo dỡ cần cẩu tháp tiến hành ngược lại so với quá trình nối cao.
- Tháo dỡ cẩu tháp là công đoạn phức tạp và phải thao tác trên cao nên gặp nhiều khó khăn, vì vậy cần thực hiện chu đáo cẩn thận, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn lao động.
- Đảm bảo về tính ổn định của cần trục tháp (chống lật)
- Để cần trục làm việc an toàn, phải đảm bảo chúng đứng vững , cần dự đoán và có biện pháp khắc phục trước bất kỳ trường hợp nào có thể làm cho chúng bị lật đổ, kể cả các trường hợp đặt tải bất lợi nhất.
- Hệ số ổn định bản thân của cần trục theo quy định hiện hành của Việt Nam là: k2 ≥ 1,15.
- Đối với cần trục di động quay toàn vòng, phải kiểm tra tính ổn định của cần trục khi mở máy hoặc phanh cơ cấu quay, để tránh cho cần trục không bị lật dưới tác dụng của các lực quán tính.
Nhiều vụ cần cẩu rơi khiến người đi đường và chính những công nhân đang làm việc tại công trường bị thương vong khiến nhiều người phải suy nghĩ: Những chiếc cần cẩu được lắp ráp như thế nào? Liệu chúng có đủ an toàn không?
Cần trục cẩu tháp thường được gọi là Cẩu tháp là một trong những loại máy nâng có trọng lượng lớn và có bộ phận thân tháp có chiều cao lớn. Nó có công dụng vận chuyển vật liệu xây dựng lên cao, lắp ráp các cấu kiện trong các công trình có độ cao lớn. Có khối lượng công việc lớn, thời gian thi công dài. Cần trục cẩu tháp thường được sử dụng để thi công nhà cao tầng, trụ cầu lớn, công trình thủy điện….
Chiều cao tối đa một chiếc cần cẩu xây dựng thông thường có thể đạt tới là 200 m. Chúng được vận chuyển dưới dạng các module tháo rời bằng xe tải, và lắp ráp tại công trình.
Việc đầu tiên các kỹ sư phải làm đó là xây móng thật vững chắc cho cần cẩu, đảm bảo nó không bị lật hoặc bung gốc trong khi vận hành. Như vậy, nếu phần chân đế được thi công đúng cách và cẩn thận thì sẽ giảm thiểu được rất nhiều tỉ lệ tai nạn.
Khung cốt thép trong thực tế
Sau khi cốt thép đã được đan, họ tiến hành đổ bê tông.
Bê tông được phun vào khuôn để tạo móng
Móng cần cẩu tháp bị bật tung do thi công không đạt yêu cầu
Đốt thân đầu tiên của cẩu tháp được đặt vào vị trí bằng xe cẩu.
Các đốt thân được cố định với nhau bằng then.
Từ đốt thứ 2 trở đi, các đốt thân đều được ghép nối tương tự.
Một chiếc lồng nâng (còn gọi là telescope) có kích thước lớn hơn đốt thân được lồng vào thân cẩu tháp. Đây chính là nơi mà “điều kỳ diệu” sẽ xảy ra.
Tiếp theo, cabin và mâm xoay của người điều khiển cẩu tháp được lắp đặt.
Sau đó lần lượt là đỉnh tháp, đuôi tháp cẩu, đối trọng, cần tháp. Đuôi tháp, cần tháp được nối với đỉnh tháp bằng các sợi cáp chịu lực gọi là cương đuôi, cương trước, cương sau. Đối trọng là những khối bê tông đúc có tác dụng giữ cho cần cẩu thăng bằng theo nguyên lý đòn bẩy.
Đỉnh tháp chữ A
Đuôi tháp và cương đuôi
Lắp đặt cần tháp, cương trước và cương sau
Cần cẩu từ đây sẽ tự lắp ráp chính mình.
Đầu bò nhấc các đốt thân lên cao, xe con đưa chúng lại gần lồng nâng.
Một piston thủy lực cố định đầu dưới lồng nâng với thân tháp cẩu, then nối giữa 2 đốt thân được tháo ra. Piston bắt đầu nâng toàn bộ phần trên của tháp cẩu lên cao 3 mét.
Lúc này giữa thân trên và thân dưới của cần cẩu tháp có một khoảng trống đủ để lắp 1 đốt thân.
Đốt thân mới được đóng then cố định. Lồng nâng tiếp tục nâng thân trên của cần cẩu tháp lên, các đốt thân tiếp theo được lắp tương tự.
Công đoạn lắp then rất quan trọng và phải được thực hiện thường xuyên
(Theo Genk.vn)
