BÁNH RĂNG MÂM QUAY

MÂM QUAY TOA CẨU THÁP- MÂM XOAY-VÒNG BI MÂM XOAY –

Cấu tạo mâm quay toa cẩu tháp

Mâm quay toa bao gồm các bộ phận chính sau :

– Vành mâm trong : bao gồm các lỗ bulong lắp với đế cố định và vành mâm

– Vành răng ngoài : Bao gồm răng và các lỗ bulong cố định với thân máy

– Viên bị và vòng cách viên bị

– Phớt chắn mở , vú bơm mở ..

Sửa chữa phục hồi mâm quay xe cẩu bánh lốp,mâm xoay bánh răng, mâm xoay xe cẩu kato, mâm xoay xe xúc, mâm xoay xe đào, mâm xoay cẩu tháp .

Hiện tượng : Khi mâm xoay, vòng bi mâm xoay quay ta kiểm tra có hiện tượng mâm xoay bị vênh,không cân bằng, quay rất nặng, phát ra tiếng kêu khi xoay

Nguyên nhân: Thiết bị khi xoay do ma sát giữa bi và rãnh bi làm rãnh bi bị mòn không đều làm mâm bị vênh,hoặc bể bi

* Phục hồi mâm xoay

Tháo mâm xoay ra, tháo rời vòng trong và vòng ngoài của mâm xoay kiểm tra nếu bể bi thì thay bi mới.

Nếu bị mòn rãnh bi thì dùng que hàn tốt (que hàn chịu mài mòn cao ) hàn đắp vào những vị trí bị mòn sau đó đưa lên máy tiện ,tiện lại theo đúng biên dạng rãnh bi ban đầu, sau đó lắp lại ,bơm mỡ bò

Cho chạy thử kiểm tra

* Phòng ngừa : Trong quá trình cẩu tháp hoạt động ,quay mâm xoay cần phải kiểm tra,bơm mở bò cho mâm xoay thường xuyên ,tránh tình trạng khô mở bò trong quá trình hoạt động của cẩu tháp.

Kiểm tra nếu phát hiện mâm xoay bị vênh, phát ra tiếng kêu lớn khi xoay cần phải ngưng hoạt động để tháo kiểm tra